CATERPILLAR COMPACT GUSE LOADER (CTL) Dijelovi donjeg stroja

Održavanje donjeg stroja:

U nastavku su navedene prakse održavanja koje mogu pomoći u smanjenju habanja:

• Održavajte odgovarajuću napetost gusenice ili progib gusjenice:
• Ispravna napetost na manjim mašinama sa gumenim gusjenicama je oko ¾” do 1”.
• Ispravna napetost na većim mašinama sa gumenim gusjenicama može biti i do 2”.
• Širina staze

Napetost gusenice i progib staze

Najvažniji faktor koji se može kontrolirati u trošenju donjeg stroja je ispravna napetost gusjenice ili progib.Ispravan progib gusjenice za sve manje gumene gusjenice mini bagera je 1” (+ ili - ¼”).Uske gusjenice mogu povećati habanje i do 50%.Na velikim gusjenicama s gusjenicama u rasponu od 80 konjskih snaga, progib gusjenice od ½” rezultira zatezanjem lanca gusjenice od 5600 funti kada se izmjeri na regulatoru gusjenice.Ista mašina s predloženim progibom gusjenice rezultira zatezanjem lanca gusjenice od 800 funti kada se mjeri na podešavaču gusjenice.Čvrsta gusjenica povećava opterećenje i dovodi do većeg trošenja kontakta karike i zupčanika.Povećano habanje se također javlja na spoju lanca na kontaktnoj točki kliznog hoda i na kontaktnoj tački kotača.Veće opterećenje znači više habanje cijelog sistema donjeg stroja.

Također, uska staza zahtijeva više konjskih snaga i više goriva za obavljanje posla.

Slijedite ove korake za podešavanje napetosti gusenice:

• Pomerite mašinu napred, polako.
• Pustite da se mašina zaustavi.
• Traka mora biti centrirana preko nosećeg valjka.
• Stavite ravnu ivicu preko staze od nosećeg valjka do praznog točka.
• Izmjerite progib na najnižoj tački.

Track Width

Širina staze čini razliku.Odaberite najuže moguće staze za vašu mašinu.OEM pružena traka za vašu mašinu je odabrana jer optimizuje performanse te određene mašine.Pobrinite se da staza daje potrebnu plutanju.

Široke gusjenice koje se koriste na tvrdim površinama će povećati opterećenje na sustavu lamela i mogu utjecati na zadržavanje karika u gumenoj traci.Širi kolosijek nego što je potrebno također povećava naprezanje i opterećenje na lančanicima, valjcima i lančanicima.Što je šira gusjenica i što je tvrđa površina ispod gusjenice, to će se brže habati gazišta, karike, valjci, zupčanici i lančanici.

Padine

Prilikom rada uzbrdo na padini, težina opreme se pomjera na stražnju stranu.Ova težina dovodi do povećanog opterećenja na stražnjim valjcima, kao i do povećanja habanja gusjenice i zubaca lančanika na prednjoj strani pogona.Prilikom vožnje unazad niz brdo, donji stroj će biti opterećen.

Obrnut je slučaj kada se radi nizbrdo.Ovaj put, težina se prebacuje na prednji dio mašine.Ovo utječe na komponente kao što su karike gusjenice, valjak i površina gazećeg sloja jer se na njih stavlja dodatno opterećenje.

Vožnja unazad uzbrdo uzrokuje da se karika gusjenice okreće u odnosu na stranu pogona unazad na zupcu lančanika.Također postoji dodatno opterećenje i pomicanje između lančanika i zubaca lančanika.Ovo ubrzava habanje gusjenica.Sve karike od dna prednjeg lančanika do prve karike u kontaktu sa zupcima lančanika su pod velikim opterećenjem.Dodatna težina se takođe postavlja između karika gusenica i zubaca lančanika i površine gazećeg sloja.Smanjuje se radni vijek dijelova donjeg stroja kao što su lančanici, karike, kliznici i valjci.

Prilikom rada stroja na uzbrdici ili na padini, težina se prebacuje na nizbrdicu opreme, što rezultira većim habanjem dijelova kao što su prirubnice valjaka, gazište gusjenice i bočne strane karika gusjenice.Uvijek promijenite smjer rada na nagibu ili nagibu kako biste održali ravnotežu habanja između strana donjeg stroja.