Praćenje linkova
■ Normalno područje habanja na lancima gusjenica je na površini koja je u kontaktu s valjcima i zateznim kotačima
PREKOMJERNO TROŠENJE BOČNIH OGRAĐA
■ Pored uslova rada, strmog terena ili čestih naglih skretanja, ovo habanje može biti uzrokovano neusklađenošću gusjenica, prekomjernim savijanjem lanca ili istrošenim lancima
UDUBLJENJA NA UNUTRAŠNJOJ POVRŠINI ŠINE
■ Ovo je uzrokovano trenjem zuba lančanika o unutrašnju stranu karike zbog nagnutog tla, neusklađenosti lančanika i lanca ili jako savijenog lanca. Podesite zategnutost lanca i provjerite poravnanje.
PIN BOSS SIDE WEAR
■ Ovo je uzrokovano kontaktom s vanjskom prirubnicom donjih valika. Ukoliko se to dogodi prije 100 posto istrošenosti karike, to znači da su valjci istekli svoj vijek trajanja i da ih treba zamijeniti.
PREKOMJERNO TROŠENJE LICA
■ Ovo habanje je uzrokovano savijanjem karika ili vrlo abrazivnim uslovima rada
Upotreba štitnika za gusjenice ili ugradnja podmazanih lanaca tipa SALT može smanjiti ovo habanje
PIN BOSS WEAR OD TRACK GUARDS
■ Ovo je rezultat prevelike vijugavosti lanca koji se tre o štitnike gusjenica. Uzrok mogu biti istrošeni donji valjci i rad na strmim padinama.
■ Provjerite poravnanje lančanika i rotirajte neke valjke, što će pomoći
IZDJELJENI UGLOVI ŠINA
■Uzrokovano jakim udarnim opterećenjima koja se obično prenose s valjaka na karike
■ Pored uslova rada (težak rad, brzina, težina i snaga mašine), situaciju može pogoršati veličina papuča i/ili zategnutost gusjenica.
■ Rješenje bi moglo biti smanjenje veličine papučice i/ili podešavanje napetosti lanca
PUKOTINE ILI LOMOVI NA NAJOPTEREĆENIJIM PODRUČJIMA
■Većinu lomova uzrokuje torzijsko naprezanje koje se prenosi na karičnu strukturu kada se mašina koristi u uslovima jakog udara
■Da bi se smanjio ovaj kvar, mogu se koristiti uže papuče i redovno podešavati zategnutost lanca
UDUBLJIVANJE ČAHURE I DEFORMACIJA GLAVICE KLINCA
■Ako ovo nije uzrokovano korištenjem nepravilnog alata prilikom sastavljanja ili rastavljanja lanca, onda je to uzrokovano naprezanjima savijanja u klinovima i čahurama
■ Ovaj problem se može smanjiti ugradnjom manjih cipela i pravilnom zategnutošću lanca
Vrijeme objave: 25. novembar 2025.
